Les plus célèbres navires de l'Histoire: Essai historique
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La Boîte à Pandore, 2017.
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Format
eBook
Language
French
ISBN
9782390091073

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APA Citation, 7th Edition (style guide)

Mathilde De Jamblinne., & Mathilde De Jamblinne|AUTHOR. (2017). Les plus célèbres navires de l'Histoire: Essai historique . La Boîte à Pandore.

Chicago / Turabian - Author Date Citation, 17th Edition (style guide)

Mathilde De Jamblinne and Mathilde De Jamblinne|AUTHOR. 2017. Les Plus Célèbres Navires De L'Histoire: Essai Historique. La Boîte à Pandore.

Chicago / Turabian - Humanities (Notes and Bibliography) Citation, 17th Edition (style guide)

Mathilde De Jamblinne and Mathilde De Jamblinne|AUTHOR. Les Plus Célèbres Navires De L'Histoire: Essai Historique La Boîte à Pandore, 2017.

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Mathilde De Jamblinne, and Mathilde De Jamblinne|AUTHOR. Les Plus Célèbres Navires De L'Histoire: Essai Historique La Boîte à Pandore, 2017.

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Full titleles plus célèbres navires de l histoire essai historique
Authorjamblinne mathilde de
Grouping Categorybook
Last Update2023-04-05 18:45:54PM
Last Indexed2024-03-27 05:20:58AM

Book Cover Information

Image Sourcehoopla
First LoadedAug 15, 2023
Last UsedDec 19, 2023

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    [synopsis] => Une histoire de la navigation dans le monde. Des vaisseaux des pharaons aux sous-marins, de l'arche de Noé au Nautilus, de la mutinerie de la Bounty à celle du Potemkine, découvrez une histoire de la navigation dans le monde à travers les navires les plus célèbres de l'Histoire. Saviez-vous que le naufrage tragique du Titanic avait été prédit dans un roman édité en 1898 ? Que c'est en prisonnier que Christophe Colomb revint des Amériques, après avoir découvert le continent à bord de la Santa Maria ? Connaissez-vous le destin du capitaine de la Bounty, après la mutinerie ? Et le rle du Potemkine durant la Révolution russe de 1905 ? C'est à ces questions, et à bien d'autres encore, que ce livre répond : un parcours chronologique au cœur des mers les plus profondes qui offre non seulement une histoire de la navigation, mais également un aperçu sociologique des époques évoquées. EXTRAIT. Le 26 mai 1787, la Royal Navy achète donc un navire charbonnier du nom de Bethia et le rebaptise « Bounty ». Le 16 août de la même année, le lieutenant William Bligh prend le commandement du navire Bounty, qui appareille le 23 décembre. Le début de la traversée est déjà houleux puisqu'une tempête oblige l'équipage à relâcher à Ténériffe pour réparer les dégâts et ravitailler les marins. C'est à cette occasion qu'éclatera le premier conflit entre le capitaine et son équipe : à la suite de disparitions mystérieuses de fromage, William Bligh supprime définitivement la ration de fromage quotidienne. L'équipage s'indigne, car il soupçonne Bligh d'avoir détourné le fromage à son profit. Au cours de la traversée, et en raison des mesures d'hygiène drastiques prises par Bligh, aucun malade n'est à déplorer. Le capitaine est également très à cheval sur l'aération des entreponts et sur le séchage des affaires personnelles. Afin d'économiser la nourriture, Bligh décide de remplacer les deux livres quotidiennes de pain par une livre de citrouilles qu'ils avaient achetées à Ténériffe.
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